ترابانت نماد تولید دولتی و انحصاری می باشد این ویدیو محصول تیم چراز درباره اتوموبیل ترابانت است و در خلال آن اطلاعات جالبی درباره جدایی آلمان شرقی و غربی و سطح پیشرفت این دو بخش از یک کشور و تأثیر ساختار بر تمدن مطرح می گردد.
آخرین مطالب
چکیده این مقاله برای نخستین بار، فعالیت‌های کمپین‌های اطلاع‌رسانی فراملی را بررسی می‌کند که توسط جوانان مسلمان شیعه در شهرهای مختلف اروپا، روسیه و ارمنستان
مقدمه طی قرن های ۱۶ تا ۱۸، هم زمان با پیشرفت های عقلی و علمی بشر، شرایط برای تبدیل تاریخ به علم فراهم آمد. مورخان
“بعرض عالی می‌رساند” مجموعه ۵۰۶۷ نامه و ۱۵۱۳ سند، مربوط به سال‌های ۱۳۰۶ – ۱۳۱۹ یعنی دوره استقرار محمدباقر متولی‌باشی به عنوان تولیت آستانه مقدسه
برگزاری نشست علمی “شکوه تاریخ” نقد و بررسی و رونمایی کتاب “مزارات هرات” 🔹سخنران اول: حجت‌الاسلام دکتر محمدمهدی فقیه بحرالعلوم موضوع سخنرانی: نقد و بررسی
دارا (داریوش سوم) در نبرد ایسوس از اسکندر شکست می خورد، و پس از آن هنگامی که در تدارک ارتش برای حمله به اسکندر بود،
عبدالحی یکی از مورخان و نویسندگان پرکار افغانستان است که از او آثار فراوانی به جا مانده است. اما آن‌چه که به اعتبار آثار او
یک پاسخ
سلام
دقت کردید این داستان ترابانت خیلی شبیه محصولات ایران خودرو و سایپا هستش انگار که مدیران این دو کارخانه انحصاری از روی دست مدیران ترابانت تقلب کرده اند